Завязывание узла на веревке с возможностью легкого развязывания: техника и способы

Краткая памятка по выбору легкоразвязываемого узла

1. Для быстрого развязывания используйте «простой» или «плоский» узел.
2. Для временного крепления на мокрой веревке выбирайте «булинь» или «стремя».
3. Для связывания двух веревок разного диаметра подойдет «плоский» узел.
4. Для страховки в альпинизме используйте узел «UIAA» — он легко развязывается под нагрузкой.
5. Для вязания на середине веревки применяйте «австрийский проводник».
6. Избегайте «грейпвайн» для временных соединений — он сильно затягивается.
7. Всегда добавляйте «контрольный» узел на конце веревки для безопасности.
8. Тренируйтесь вязать «восьмерку» — она универсальна и проста в освоении.
9. Для схватывающих узлов (например, «прусик») используйте репшнур меньшего диаметра.
10. После сильной нагрузки дайте узлу «отдохнуть» перед развязыванием — ослабьте натяжение.
11. Проверяйте узел перед использованием: он должен быть ровным и без перекрутов.
12. Для бытовых нужд (например, завязать пакет) используйте «простой» узел с петлей.

Завязывание узла основным способом

Положите один конец веревки на другой. Возьмите один конец веревки (держа его изначально правой рукой) и положите его на конец, который находится слева. Для удобства в этой статье будут использованы термины «левая» и «правая» веревка. «Левую» вы будете держать в левой руке, а «правую» – в правой.

• Чтобы завязать этот узел, необходимы две веревки или шнурка. Однако вы можете использовать противоположные концы одной веревки.
• В этой статье мы будем использовать две веревки разного цвета: конец правой оранжевой веревки мы будем класть сверху на веревку желтого цвета. Однако если вы решите положить левую веревку сверху, у вас все равно получится прямой узел.

• Веревка, которая была справа, теперь оказалась слева и наоборот.
• Обратите внимание, что процессы, описанные в первых двух шагах подобны тому, как мы завязываем шнурки на обуви.

Расположите теперь «левую» оранжевую веревку над «правой» желтой веревкой.

Завяжите концы между собой так, чтобы «правый» оранжевый конец оказался справа.

Общие правила вязания узлов:

• отсутствие перехлестов; • правильный «рисунок» узла; • размер свободного конца веревки должен быть не менее 10 диаметров веревки (7 см); • узел должен быть затянут и расправлен.

Узел «восьмерка»

Основной узел для прищелкивания к веревке карабином, фиксации веревки на станции, организации перильной страховки и т.д.

Узел «восьмерка» одним концом

Используется для привязывания к веревке без использования карабина.

Порядок действий: вяжется «скелет» узла на одном из концов веревки, далее выходящим (коротким) концом повторяется форма «скелета».

Узел «проводник»

Используется для прищелкивания к веревке карабином, блокировки стационарной петли.

Узел «австрийский проводник» / узел «среднего»

Служит для прищелкивания среднего в связке участника к веревке. Главный «+» • Легко развязывается

Узел «стремя»

«+» • Служит для фиксации веревки на станции, организации регулируемой самостраховки и прочего. Легко освобождается после нагрузки (не затягивается). «-» • При нагрузке более 4 kN «ползет», требуется контрольный узел.

Узел «булинь»

Служит для привязывания веревки к точке страховки, якорю (дереву и под.), требуется контрольный узел (!).

«-» • Под нагрузкой затягивается. • При переменной нагрузке «ползет», поэтому требуется контрольный узел.

Узел «UIAA»

Другие названия узла — «Мунтер» и «Итальянский» узел. Используется для организации торможения веревки и организации страховки как на спуске, так и при подъеме.

Узел «грейпвайн»

Используется для связывания веревок как одинакового, так и разного диаметра (7–11 мм).

«+» • Благодаря цилиндрической форме и вращению узла снижается риск разрушения узла при его трении о рельеф.

Обращайте внимание на то, чтобы «кресты» (рисунок узлов) были завязаны в одном направлении.

«Простой» / «плоский» узел

Другие названия — «проводник», «флат-оверханд», «дубовый» узел. Используется для организации спуска по двойной веревке (при условии длинны концов не менее 30 см). Также для завязывания подстраховочного схватывающего узла в страховочную систему, организации полиспастных систем и прочего.

Узел «прусик»

Используется для подстраховки при спуске по веревке, подъема по веревке, организации полиспастных систем и прочего. Рекомендуется использовать узел в 3 оборота вокруг веревки. Узел должен быть хорошо затянут. Репшнур работает наилучшим образом, если его диаметр составляет 2/3 от диаметра веревки, на которой он будет работать. При диаметре веревки 9,5–11 мм подходит репшнур диаметром 7 мм.

Французский схватывающий узел

Используется в качестве самостраховки при спуске по веревке и в ситуациях, когда узел надо ослабить под нагрузкой. Узел вяжется из репшнура диаметром 6–7 мм в 5–6 оборотов. «+» • Легко и быстро завязывается и развязывается (в отличие от узла «прусик»).

«Контрольный» узел или «полу-грейпвайн»

При необходимости завязать «контрольный» узел рекомендуется вязать половину узла «грейпвайн». При организации спуска на конце веревки узел завязывается в одном метре от ее окончания.

При завязывании любого контрольного узла узел завязывается вплотную к основному узлу.

Альтернативный способ

Сложите вдвое веревку, которую держите в левой руке, у вас должна получиться петля.

• Возьмите в каждую руку по веревке (так же, как это было в вышеуказанном способе) и сложите «левую» веревку вдвое, у вас должна получиться петля.
• У вас получится точно такой же узел, как и в предыдущем способе.
• Как уже упоминалось выше, вы можете сделать петлю не из «левой», а из «правой» веревки.

Накиньте веревку на основание петли. Обкрутив «правой» веревкой основание петли, просуньте конец «правой» веревки в петлю.

• Обкрутите «правой» веревкой основание петли. Если вы держите петлю в левой руке, как указано выше, обкрутите веревку тоже с левой стороны.
• Когда вы сделаете это, «правая» веревка должна быть над петлей.

• Возьмите конец «правой» веревки и просуньте его под верхней частью петли. Это то же самое, что вы делали ранее, только с нижней частью петли.
• В этой точке «правая» веревка должна вернуться «внутрь» петли. Потяните ее, чтобы закончить узел.

Модификация прямого узла

Завяжите хирургический узел. Хирургический узел — это модификация прямого узла, где первая петля делает два оборота.

• Еще один способ сделать обычный прямой узел более крепким, это немного модифицировать его, чтобы получился хирургический узел. Хирургический узел отличается от прямого тем, что при завязывании узла правый конец веревки дважды обвивают вокруг левого конца.
• После этого повторите остальные шаги в точности, как это было описано выше. Нет необходимости в дополнительном обороте, когда вы завязываете второй простой узел.

Попробуйте завязать узел, используя не просто прямые веревки, а петли из них.

• Если ваши веревки или шнурки слишком длинные, вы можете попробовать завязать прямой узел, используя петли.
• Чтобы сделать это, сложите концы веревок в петли и завяжите узел так, как вы делали бы это с прямыми концами. Другими словами, правая петля становится «правой» веревкой, а левая – «левой» веревкой.

Часто задаваемые вопросы о легкоразвязываемых узлах

Вопрос: Какой узел самый простой для быстрого развязывания?
Ответ: Самый простой — «простой» или «плоский» узел, который легко развязать, потянув за один из концов.

Вопрос: Можно ли использовать узел «восьмерка» для временного крепления?
Ответ: Да, «восьмерка» хорошо держит нагрузку, но при сильном затягивании может быть сложнее развязать, чем другие узлы.

Вопрос: Какой узел лучше всего подходит для мокрой веревки?
Ответ: Узел «булинь» и «стремя» сохраняют свои свойства даже на мокрой веревке и легко развязываются.

Вопрос: Чем отличается «австрийский проводник» от обычного «проводника»?
Ответ: «Австрийский проводник» (узел «среднего») вяжется на середине веревки и не требует доступа к концам, при этом легко развязывается после снятия нагрузки.

Вопрос: Какой узел используют альпинисты для быстрого снятия?
Ответ: Альпинисты часто используют узел «UIAA» и «стремя» для страховки, так как они легко развязываются даже под нагрузкой.

Вопрос: Почему «грейпвайн» считается сложным для развязывания?
Ответ: «Грейпвайн» сильно затягивается под нагрузкой, поэтому его используют для постоянных соединений, а не для временных.

Вопрос: Какой узел лучше для связывания двух веревок разного диаметра?
Ответ: «Плоский» узел и «грейпвайн» подходят для веревок разного диаметра, но «плоский» легче развязать.

Вопрос: Что такое «контрольный» узел и зачем он нужен?
Ответ: «Контрольный» узел (полу-грейпвайн) вяжется на конце веревки для страховки, он легко развязывается и предотвращает распускание основного узла.

Вопрос: Какой узел самый надежный для динамических нагрузок?
Ответ: Узел «булинь» считается одним из самых надежных при динамических нагрузках и при этом легко развязывается.

Вопрос: Можно ли развязать узел «прусик» после сильного затягивания?
Ответ: Да, «прусик» можно развязать, ослабив петлю, даже если он был сильно затянут.